网约车的兴起在方便人们出行的同时，也给社会创造了不少的就业机会。特别是像哈啰、T3出行、一喂顺风车等网约车平台的出现，解决了一部分人的就业问题。
这几年，我国的就业压力增大，网约车行业的高收入吸引着大批人的加入。而如今，刚毕业的本科大学生也要跻身于网约车行业，这不禁让人发出疑问。
学习和行业的内卷使得毕业生无路可走
内卷，是前几年流行起来的网络热词，形容同行间竞相付出更多的努力去争夺有限的资源，近而导致个体收益努力比下降的社会现象。也可以简单的理解为努力的通货膨胀，其实这些的本质是一种消耗精力的死循环。
对于前几年的应届生来说，大可以通过考研、考公来逃避就业问题，但是随着报考人数的增多，上岸的难度也越来越大。
行业的内卷现象，也使得应届生们也面临着不小的压力。
如果是在前几年，很多公司都愿意去培养应届生。但如今迫于行业内卷的压力，很多公司都不要没有经验的劳动力。想要找到好工作，要么有过硬的技术、要么有丰富的经验，能够很快上手，给公司带来盈利。
但是对于应届生来说，不管是技术还是经验都是短板，更卷的是有些应届生还可以不要工资，只要能够上班增加经验就可以。
不得不感叹，这也太卷了吧！不要工资，生活怎么去保障……
面对这些压力，有的应届生将目光投向了网约车行业，但是很多老司机却不是很建议。
“不太建议应届生跑网约车，但是可以把这段经历当作过渡期”
仔细分析当前的就业形势，其实也不是不能理解有的应届生想要跑网约车的心理。应届生考研、考公的竞争压力太大、找工作又没有过硬的技术和丰富的经验，如果靠不拿工资去丰富经验，那不仅自己的生活无法保障，而且很难有成就感和工作的动力。
又加上网约车行业的收入可观。时间自由，不受公司上下班打卡的约束，在压力和“诱惑”面前有的应届生决定去开网约车。
但是有很多网约车司机却不建议应届生去跑网约车，快来听听网约车司机的肺腑之言吧~
有些网约车司机认为，应届生应该趁着年轻，多去接触和尝试新的事物，从而提升自己的能力、拓宽自己的视野，虽然网约车也能够提高他们的技术，但这不足以让年轻人浪费自己的时间，更不值得在这种局限的环境中浪费精力、挣扎生活。
毕竟从事网约车行业的人大多数都处在上有老、下有小的生活境况，为了家庭和生活，他们不得不从事网约车行业，每天奔波在城市的交通线上，而应届生没有那么多来自家庭的压力，有足够的机会去见识更广阔的世界。
网约车司机还指出，长期从事网约车行业对身体会造成很大的伤害，网约车司机在开车时需要长期保持一定的姿势，时间久了会出现腰肌劳损、颈椎病等问题，加上接送乘客时间的不固定，饮食也会变得不规律，长此以往对肠胃也会造成伤害。
还有的网约车司机开玩笑说，应该把这些机会留给更加需要的人！
不过有些网约车司机认为，如果想通过网约车来缓冲过渡，还是可以付诸行动的，但是在这段时间，应届生要时刻留意身边的就业信息，寻找机会。
其实想从事网约车行业的应届生，只看到了网约车司机每个月上万的收入，却没有看到他们背后的辛苦；看到了他们自由的工作形式，却没有看到他们不规律的饮食和作息。
对于应届生想要从事网约车行业，你们有什么新的看法吗？快来评论区下方讨论吧~
