评论君说
公开包含抽成标准在内的定价机制，已是对网约车平台的硬性要求，拖、瞒、哄的老一套行不通了。
作者｜朱昌俊
最近，部分乘客明显感受到，乘坐网约车越来越贵。而网约车司机也在吐槽，钱挣得越来越少。问题在哪？新华社的调查发现，平台对司机的抽成偏高，一般超过20%，有时甚至高达50%。
按照诸多司机的反馈，20%只是网约车平台的“口头抽成比例”，实际抽成要明显高于这一占比。那么，现行的抽成比例，到底是怎么算出来的？有什么合理依据？平台显然应有一个合理的解释。按理说，在网约车平台的现有技术支持下，各种费用的计算方式——包括平台的抽成，相较于传统的出租车，完全可以更透明，让司机和乘客看个明明白白。
收费本就直接关系到司机和乘客的切身利益，人们不关心才不正常。平台及时“给直球”式的解释就是了，这也是其本该履行的责任，不该觉得委屈。平台或许该换个角度想想：为何自己“做了很多事”，却不被
