现在网约车平台多家，但我相信大部分司机都最多跑三四个平台。今天我整理一下曾经跑过的平台，说说优点和缺点。
第一个，永远绕不过的滴滴
跑网约车几乎没有不跑滴滴的。实事求是的说，滴滴在各方面都是网约车平台中非常好的，导航精准，使用体验也很完善，单量也很多。但是滴滴也是网约车降价的始作俑者，最早推出了特惠订单，我曾经接到过每公里1.2元的特惠单，你敢信吗。滴滴虽然赚到了更多的钱，但是司机从此以后收入降低了很多。尝到甜头后，滴滴又推出了更便宜的各种订单，这也是司机最诟病滴滴的一点。
虽然滴滴很招人恨，但却是司机无法不使用的平台，滴滴现在单量没有以前的多，但依然还是网约车市场中单量最多的一个。
第二个，是我最近经常跑的T3
T3在上年滴滴被下架的时候开始全国发力，烧了很多钱，确实也烧出了一片市场。
以我们城市为例，T3的优点是单量比较多，有时候不比滴滴少，而且价格也比较合适。T3前段时间降价了，之前比滴滴高，现在跟滴滴一样价格，而且T3特惠订单的价格基本上是一公里2块钱，我们这里平峰期滴滴实时单每公里一块六，T3价格比实时单还高。
但是T3的缺点也很明显。无休止的刷脸，刷脸还不准确，晚上刷好多次才能刷上；地图定位不准确，特别让人头痛；派单距离远；取消订单太麻烦；客服形同虚设等等很多问题；很多人对T3的种种缺点都受不了。而且最可气的是T3我行我素，从不更新这些让司机最讨厌的地方。
T3的口碑差距很大，我本人觉得还不错，但是很多其他城市的司机认为t3是个更大的坑，这可能跟城市属性有关吧，毕竟只要有单，价格合理，其他的困难还是能克服的。
第三个，也是我常用的曹操出行。
曹操虽是个老牌平台，价格也比较公道，大致能合到2块钱一公里，因为我不开特惠，一直都是多平台接单，所以在其他平台没单的时候，我一般都开着曹操作为补充。
曹操的缺点是地图也不太准，尤其是乘客在小区或者商超里面打车的时候，有时候定位到场所里面。再一个，曹操没有空驶补偿，这让人挺不爽的。
第四个，我已经不再使用的首汽
首汽在我们这里单也不是很多，价格也不怎么样。
我记得大约在上年或者前年，首汽的价格很不错，我们这里高峰期滴滴起步价7.5元，首汽是八块多，平峰期价格也比滴滴高，可是慢慢的我发现首汽的价格也变低了，5公里以内差不多是2块钱一公里，10---30公里就是差不多1.5一公里，4、50公里以上才能合到2元。
太远的单我没跑过，2、30公里的经常跑，这个价格特别让人不爽，有了T3后，就把首汽彻底放弃了。
第五个，单量挺多价格挺低的及时
及时在我们这里订单挺多的，大多都是一口价，实时单和首汽差不多，也是5公里以内合适，之后差不多就是1.5元一公里，跑了一次30公里的订单，就把及时卸载了。
及时的管理乱七八糟，客服也挺搞笑的，我有个朋友，被乘客投诉了，乘客打客服电话的时候竟然接到他的手机上，他又跟乘客吵了一架。
第六个，让人哭笑不得的阳光出行
阳光出行的价格是真低呀，稍远点也是一块五一公里，我兴高采烈的接到过一次30公里的订单，一看收入，气的我把钱提出来后，就再也没用过了。
第七个，恶心人的花小猪
花小猪刚推出的时候，遭到过很多司机的抵制，但是普通人抵挡不住资本的力量。
花小猪价格很低，司机跑的少，很多时候乘客都打不到车。现在花小猪成了一个聚合平台了，把单分给了很多平台，我用滴滴、T3、曹操都接到过。
在别的平台就变成实时单了，这样跑起来心理还平衡些。
其实每个城市属性都不一样，一线城市和四线城市，平台的单量、价格什么的不同，你可能在你的城市跑的比较好的平台，在其他城市都没人干。
我常用的平台就是滴滴、T3，有时候平峰期单少的时候开着曹操。我是汽油车，除了T3，不接特惠订单，因为其他平台价格都挺低的，都被我放弃了。所以只能说通过尝试，来选择一个最适合你自己的平台。